BERLIN, 4. Juni 2026 /PRNewswire/ -- Mit dem Übergang vom Frühling zum Sommer legt VARON einen verstärkten Fokus auf Mobilität und Atemunterstützung für Nutzer, die sich auf wärmeres Wetter, Reisen und Aktivitäten im Freien vorbereiten. Das Unternehmen bietet bis zu 33 % Rabatt auf alle Sauerstoffkonzentratoren.
Angesichts steigender Temperaturen und verstärkter saisonaler Aktivitäten gewinnt eine zuverlässige Sauerstoffversorgung für Menschen mit chronischen Atemwegserkrankungen zunehmend an Bedeutung. VARON legt den Schwerpunkt auf leichte, reisefähige Sauerstoffgeräte, die die Unabhängigkeit, den Komfort und die tägliche Mobilität während der saisonalen Übergänge unterstützen.
Im Rahmen der Aktion bietet VARON zusätzlich einen Sofortrabatt von 20 Euro auf ausgewählte Modelle der VP-Serie, darunter VP2, VP6 und VP8G.
Der tragbare Sauerstoffkonzentrator VARON VP-2 bietet einen einstellbaren Pulsflow (1–5 Stufen) mit einer stabilen Sauerstoffkonzentration von 93 % ± 3 %. Sein kompaktes Design von 2,2 kg und der austauschbare Akku unterstützen die tägliche Mobilität und den Einsatz auf Reisen.
Der tragbare Sauerstoffkonzentrator VARON VP-6 liefert einen kontinuierlichen Sauerstofffluss, der in bis zu 6 Stufen einstellbar ist, und verfügt über eine integrierte Vernebelungsfunktion, die Anwender unterstützt, die im Alltag oder auf Reisen flexible Atemhilfe benötigen.
Der tragbare Sauerstoffkonzentrator VP-8G verfügt über 8 Flow-Stufen und ein intelligentes Dual-Mode-System mit automatischem Puls-Backup, das für eine konstante Sauerstoffzufuhr bei unregelmäßigen Atemmustern und längerem Gebrauch sorgt.
Der mobile Sauerstoffkonzentrator VL-2 wiegt 1,5 kg und liefert einen kontinuierlichen Sauerstofffluss von 3l/min. Er wurde für Benutzer entwickelt, die eine einfache, mobile Lösung für den täglichen Gebrauch suchen.
Der Sauerstoffkonzentrator VH-3 für den Heimgebrauch ist ebenfalls Teil der saisonalen Kampagne und wird mit einem Preisnachlass von 27 % angeboten, zusammen mit einem zusätzlichen Sofortrabatt von 20 € und einem kostenlosen Vernebler-Set – ideal für Anwender, die nach erweiterten Optionen zur Unterstützung der Atmung suchen.
Tipps für den Wechsel der Jahreszeiten und die Vorbereitung auf den Sommer
VARON empfiehlt die Aufrechterhaltung der Geräteleistung während der saisonalen Umstellung:
Mit dem Übergang vom Frühling zum Sommer konzentriert sich VARON weiterhin darauf, barrierefreie Lösungen für die Atemwegsversorgung anzubieten, die Unabhängigkeit und Mobilität auf Reisen sowie im Alltag fördern.
Diese Aktion ist nur für begrenzte Zeit verfügbar, solange der Vorrat reicht.
Medienkontakt
E-Mail: support@varoninc.de
Website: https://varoninc.de/
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Nach gut zehn Monaten Bauzeit ist die stark befahrene Bahnstrecke zwischen Hamburg und Berlin wieder vollständig in Betrieb – allerdings mit sechs Wochen Verspätung gegenüber dem ursprünglichen Zeitplan. Am frühen Morgen fuhr der erste Fernzug um 5.36 Uhr mit leichter Verspätung vom Hamburger Hauptbahnhof in Richtung Hauptstadt ab, wie die Deutsche Bahn mitteilte. Bereits seit Samstagabend nutzen Güterzüge den Korridor, seit Sonntag rollen auch wieder Fern- und Regionalzüge regulär über die sanierte Verbindung.
Für Tausende Pendlerinnen und Pendler entfällt damit der belastende Ersatzverkehr mit Bussen. Während der Generalsanierung war der Fernverkehr über Stendal und Uelzen umgeleitet worden, regionale Verbindungen zwischen Hamburg und Berlin fielen monatelang aus. Schon Mitte Mai hatte die Bahn einen ersten Teilabschnitt entlastet und die durchgehende Verbindung zwischen Hamburg und Schwerin wieder aufgenommen. Nun ist die gesamte Achse zurück im Netz – die Bahn warnt jedoch vor Anlaufschwierigkeiten und empfiehlt, Fahrzeiten vorab zu prüfen.
Die Wiederinbetriebnahme verläuft holprig. Am ersten Betriebstag sammelten sich auf der frisch sanierten Strecke Verspätungen von mindestens 15 Minuten, teils deutlich darüber. Fernzüge benötigten am Sonntag in der Regel mehr als zwei Stunden und 15 Minuten zwischen den Hauptbahnhöfen, obwohl die schnellsten ICE nach Abschluss der Arbeiten eigentlich in rund einer Stunde und 47 Minuten verkehren sollen. Hintergrund ist unter anderem, dass das für Tempo 230 ausgelegte LZB-Zugsicherungssystem auf Teilen der Trasse noch nicht abgenommen ist. Auf diesen Abschnitten gilt vorerst das PZB-System mit einer zulässigen Höchstgeschwindigkeit von 160 Stundenkilometern.
Die Bauarbeiten auf der 2025 begonnenen Generalsanierung umfassten nach Bahnangaben die Erneuerung von 165 Kilometern Gleisen und die Instandsetzung weiterer 61 Kilometer. Zudem wurden 249 Weichen eingebaut und 28 Bahnhöfe modernisiert. Der ursprünglich bis Ende April angesetzte Abschluss verzögerte sich durch einen harten Winter und gefrorenen Boden, der den Zeitpuffer aufbrauchte. Mit der jetzt abgeschlossenen Kernsanierung ist die Verbindung zwischen den beiden größten deutschen Städten infrastrukturell deutlich erneuert, ihre geplante Höchstleistung im Fahrplanbetrieb dürfte aber erst erreicht werden, wenn die technischen Zugsicherungssysteme auf der gesamten Strecke vollumfänglich verfügbar sind.
