The resale leader taps the cultural powerhouse to mark the brand's most expansive global campaign to date

SAN DIEGO, May 20, 2026 /PRNewswire/ -- FASHIONPHILE, the leading re-commerce platform for pre-owned, ultra-luxury accessories, today announced global icon, entrepreneur, and Grammy-winning artist Cardi B as its 2026 Global Brand Ambassador. The partnership signals a defining moment for the brand, bringing one of fashion's most influential collectors into the conversation around ownership, circularity and long-term value in luxury.

Shot in New York City, the campaign features a mix of still imagery and video capturing Cardi B engaging with FASHIONPHILE's highly curated assortment – from rare, hard-to-find pieces to recent-season icons. Framed by the theme "Get Your Bag," the campaign taps into FASHIONPHILE's unique shop-and-sell model, reflecting the circularity of pre-loved luxury, where acquiring and reselling are inherently connected. More than a traditional campaign, it reflects how resale shows up in culture today, driven by access, trust, and a new generation of consumers who want both style and substance.

"I love a good bag, but I love a smart buy too. I love Fashionphile because they really have it all. The rare pieces, the classics, and everything's authentic." said Cardi. "This partnership made sense because we both care about quality, style, and getting to the bag!"

Known for her extensive collection of ultra-luxury handbags, including highly coveted pieces from Hermès, Cardi B brings both cultural authority and genuine credibility as a collector. Her unapologetic, transparent approach to luxury has resonated with a new generation of consumers – one that increasingly sees high-end fashion as both personal expression and long-term investment.

"At FASHIONPHILE, we've always believed that ultra-luxury is an investment, not just a purchase," said Sarah Davis, Founder and President of FASHIONPHILE. "Cardi embodies that mindset in a way that's both aspirational and real. She understands the value behind these pieces and brings a level of visibility and energy that expands how people think about resale."

As part of the collaboration, Cardi B has curated an exclusive edit of her covetable accessories, featuring highly sought-after pieces from iconic luxury brands including Hermès, Chanel, and Goyard. The collection will be available exclusively on FASHIONPHILE.com.

This partnership marks FASHIONPHILE's fourth major ambassador program, following collaborations with Martha Stewart, Nicole Richie, and Emma Roberts – reinforcing the brand's position at the intersection of culture, credibility and modern luxury.

ABOUT FASHIONPHILE

Founded in 1999, FASHIONPHILE was the very first ultra-luxury re-commerce brand of its kind. More than 25 years later, the company has become the country's largest resale platform for buying and selling ultra-luxury, pre-owned accessories including Chanel, Hermès, Gucci and Louis Vuitton. Excelling in digital and omnichannel experiences as well as luxury in-person services, FASHIONPHILE is recognized for its never-ending inventory of the most coveted handbags and accessories, a direct buyout model and best-in-class authentication. Through proprietary, leading-edge technologies and the forging of strategic partnerships, FASHIONPHILE continues to accelerate the luxury lifecycle to a velocity unparalleled to anywhere else in the world. In 2019, FASHIONPHILE became the exclusive re-commerce partner of Neiman Marcus. FASHIONPHILE has flagships in New York City, Los Angeles and San Diego, CA, and retail locations across the country in Scottsdale, AZ, Newport Beach, CA, Irvine, CA, San Francisco, CA, Austin, TX and Philadelphia, PA. In October 2025, FASHIONPHILE acquired Luxe Collective, marking their entry into the UK luxury resale market. For more information on FASHIONPHILE please visit: FASHIONPHILE.com and on Instagram @Fashionphile.

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Nach gut zehn Monaten Bauzeit ist die stark befahrene Bahnstrecke zwischen Hamburg und Berlin wieder vollständig in Betrieb – allerdings mit sechs Wochen Verspätung gegenüber dem ursprünglichen Zeitplan. Am frühen Morgen fuhr der erste Fernzug um 5.36 Uhr mit leichter Verspätung vom Hamburger Hauptbahnhof in Richtung Hauptstadt ab, wie die Deutsche Bahn mitteilte. Bereits seit Samstagabend nutzen Güterzüge den Korridor, seit Sonntag rollen auch wieder Fern- und Regionalzüge regulär über die sanierte Verbindung.

Für Tausende Pendlerinnen und Pendler entfällt damit der belastende Ersatzverkehr mit Bussen. Während der Generalsanierung war der Fernverkehr über Stendal und Uelzen umgeleitet worden, regionale Verbindungen zwischen Hamburg und Berlin fielen monatelang aus. Schon Mitte Mai hatte die Bahn einen ersten Teilabschnitt entlastet und die durchgehende Verbindung zwischen Hamburg und Schwerin wieder aufgenommen. Nun ist die gesamte Achse zurück im Netz – die Bahn warnt jedoch vor Anlaufschwierigkeiten und empfiehlt, Fahrzeiten vorab zu prüfen.

Die Wiederinbetriebnahme verläuft holprig. Am ersten Betriebstag sammelten sich auf der frisch sanierten Strecke Verspätungen von mindestens 15 Minuten, teils deutlich darüber. Fernzüge benötigten am Sonntag in der Regel mehr als zwei Stunden und 15 Minuten zwischen den Hauptbahnhöfen, obwohl die schnellsten ICE nach Abschluss der Arbeiten eigentlich in rund einer Stunde und 47 Minuten verkehren sollen. Hintergrund ist unter anderem, dass das für Tempo 230 ausgelegte LZB-Zugsicherungssystem auf Teilen der Trasse noch nicht abgenommen ist. Auf diesen Abschnitten gilt vorerst das PZB-System mit einer zulässigen Höchstgeschwindigkeit von 160 Stundenkilometern.

Die Bauarbeiten auf der 2025 begonnenen Generalsanierung umfassten nach Bahnangaben die Erneuerung von 165 Kilometern Gleisen und die Instandsetzung weiterer 61 Kilometer. Zudem wurden 249 Weichen eingebaut und 28 Bahnhöfe modernisiert. Der ursprünglich bis Ende April angesetzte Abschluss verzögerte sich durch einen harten Winter und gefrorenen Boden, der den Zeitpuffer aufbrauchte. Mit der jetzt abgeschlossenen Kernsanierung ist die Verbindung zwischen den beiden größten deutschen Städten infrastrukturell deutlich erneuert, ihre geplante Höchstleistung im Fahrplanbetrieb dürfte aber erst erreicht werden, wenn die technischen Zugsicherungssysteme auf der gesamten Strecke vollumfänglich verfügbar sind.