SINGAPUR, 9. April 2026 /PRNewswire/ -- Thunes, der „Smart Superhighway" für weltweite Geldtransfers, gab heute bekannt, dass das Unternehmen dem Circle Payments Network (CPN) Managed Payments beigetreten ist. Diese Initiative stellt einen bedeutenden Meilenstein in Thunes' Bestreben dar, eine vollständige Interoperabilität innerhalb der globalen Finanzlandschaft zu erreichen und dabei die Lücken zwischen dem traditionellen Bankwesen, mobilen Geldbörsen und dem Ökosystem der digitalen Vermögenswerte zu schließen.
Im Rahmen dieser Allianz wird Thunes seinen Kunden den Zugang zu CPN Managed Payments ermöglichen, wodurch Abwicklungsfunktionen auf Basis von Stablecoins bereitgestellt werden, während die Kunden weiterhin innerhalb bestehender, auf Fiat-Währungen basierender Arbeitsabläufe operieren können. Die Zusammenarbeit unterstreicht das Bestreben von Thunes, jedes Zahlungssystem, unabhängig von der zugrunde liegenden Technologie, vollständig interoperabel zu machen, sodass Geld ebenso frei und sofort fließen kann wie Informationen.
Ein Vermächtnis der Innovation: Thunes und Circle seit 2024
Diese Zusammenarbeit baut auf einem soliden Fundament auf, das 2024 gelegt wurde, als Thunes und Circle erstmals als Early Adopters von Stablecoin-gestützter Liquidität ihre Kräfte bündelten. Seitdem haben die beiden Unternehmen daran gearbeitet, USDC in das Direct Global Network von Thunes zu integrieren und damit die Art und Weise zu verändern, wie Liquidität in mehr als 140 Ländern verwaltet wird.
Durch die Nutzung von USDC für die Abwicklung nahezu in Echtzeit hat Thunes die Einschränkungen traditioneller Banköffnungszeiten und die Notwendigkeit umfangreicher Vorfinanzierungen auf lokalen „Nostro"-Konten erfolgreich beseitigt. Für die Mitglieder von Thunes, darunter Banken, Gig-Economy-Plattformen und Geldtransferanbieter, bedeutet dies:
Chloé Mayenobe, stellvertretende CEO bei Thunes, sagte: „Der Beitritt zu CPN Managed Payments ist der logische nächste Schritt auf unserem Weg, die Zahlungssysteme der Welt wirklich interoperabel zu machen. Unser Ziel war es schon immer, die Grenzen des Geldverkehrs zu beseitigen. Durch die Vertiefung unserer langjährigen Zusammenarbeit mit Circle stellen wir sicher, dass die Erfahrung schnell, sicher und nahtlos ist, ganz gleich, ob ein Kunde ein traditionelles Bankkonto in Europa, eine mobile Wallet in Afrika oder digitale Vermögenswerte in Asien nutzt. Wir bauen die Brücke zwischen diesen Welten, um die Zukunft der globalen Wirtschaft zu unterstützen."
Nikhil Chandhok, Chief Product and Technology Officer bei Circle, sagte: „Thunes bringt fundiertes Fachwissen in den Bereichen globale Zahlungskonnektivität und operative Skalierbarkeit mit. Ihre Erfahrung im Betrieb über verschiedene Zahlungsökosysteme hinweg liefert wertvolle Impulse, während wir das Circle Payments Network weiterentwickeln und den Zugang zu Stablecoin-basierten Abrechnungen für Finanzinstitute weltweit ausweiten."
Informationen zu Thunes:
Thunes ist der Smart Superhighway für den weltweiten Geldverkehr. Das firmeneigene Direct Global Network von Thunes ermöglicht es Mitgliedern, Zahlungen in Echtzeit in über 140 Ländern und mehr als 90 Währungen vorzunehmen. Das Thunes-Netzwerk ist weltweit direkt mit über 12 Milliarden mobilen Geldbörsen, Stablecoin-Wallets und Bankkonten sowie mit 15 Milliarden Karten über mehr als 220 verschiedene Zahlungsmethoden verbunden, darunter GCash, M-Pesa, Airtel, MTN, Orange, JazzCash, Easypaisa, AliPay, WeChat Pay HK und viele weitere. Das Direct Global Network von Thunes zeichnet sich durch seine weltweite Reichweite, das hauseigene SmartX Treasury System und die Fortress Compliance Platform aus. Damit wird sichergestellt, dass die Mitglieder des Netzwerks bei der Abwicklung von Zahlungen in Echtzeit weltweit eine konkurrenzlose Geschwindigkeit, Kontrolle, Transparenz, Sicherheit und Kosteneffizienz erhalten. Zu den Mitgliedern des Direct Global Network von Thunes gehören Giganten der Gig Economy wie Uber und Deliveroo, Super-Apps wie Grab und WeChat, MTOs, Fintech-Unternehmen, Zahlungsdienstleister und Banken. Thunes hat seinen Hauptsitz in Singapur und verfügt über Niederlassungen an 14 Standorten, darunter Atlanta, Barcelona, Peking, Dubai, Hongkong, Johannesburg, London, Manila, Nairobi, Paris, Riad, San Francisco und Shanghai. Weitere Informationen finden Sie unter: https://www.thunes.com/
Informationen zu Circle Internet Group (Circle)
Circle ist eines der weltweit führenden Unternehmen im Bereich Internet-Finanzplattformen und schafft durch programmierbare Blockchain-Infrastruktur, digitale Vermögenswerte und Zahlungsanwendungen die Grundlage für eine offenere, globale Wirtschaft.
Die Plattform von Circle umfasst das weltweit größte Stablecoin-Netzwerk, das auf dem USDC basiert, das Circle Payments Network für den globalen Geldtransfer sowie Arc, eine Blockchain für Unternehmen, die dazu bestimmt ist, das wirtschaftliche Betriebssystem für das Internet zu werden. Unternehmen, Finanzinstitute und Entwickler nutzen Circle, um vertrauenswürdige Finanzinnovationen im Internetmaßstab voranzutreiben. Weitere Informationen unter circle.com
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Porsche startet mit einem deutlichen Dämpfer ins Jahr, hält aber an seinen Zielen fest. Der Sport- und Geländewagenbauer setzte im ersten Quartal rund 8,4 Milliarden Euro um, ein Rückgang von etwa 5 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Das operative Konzernergebnis sank um gut ein Fünftel auf 595 Millionen Euro, die operative Umsatzrendite ging von 8,6 auf 7,1 Prozent zurück. Unter dem Strich fiel der Gewinn nach Steuern um rund ein Viertel auf 391 Millionen Euro. An der Börse kamen die Zahlen dennoch vergleichsweise gut an: In einem schwachen Gesamtmarkt legte die Aktie um 1,6 Prozent auf 41,17 Euro zu.
Analysten hatten im Vorfeld bereits mit einem Gewinnrückgang gerechnet, unter anderem wegen des anhaltend schwierigen Umfelds in China und höherer Belastungen in den USA. Im Konsens war von einem Ergebnisminus von etwa 25 Prozent und einer niedrigeren Rendite ausgegangen worden. Citi-Analyst Harald Henrikse hob hervor, dass sich die operative Marge im Kerngeschäft ohne Sonderkosten bei rund 8 Prozent stabilisiere – angesichts des derzeitigen Absatzniveaus sei das bemerkenswert und deute darauf hin, dass Porsche die Talsohle bei der Profitabilität erreicht haben könnte. Jefferies verwies darauf, dass das operative Ergebnis rund sieben Prozent über den Markterwartungen gelegen habe, gestützt durch das Modellmix und eine disziplinierte Preisstrategie.
Das Management führt den Rückgang der Auslieferungen – minus 14,7 Prozent auf 60.991 Fahrzeuge – auf eine gezielte Volumensteuerung zurück. Die Strategie "Value over Volume" priorisiert Margen über Stückzahlen und wird durch eine stärkere Gewichtung renditestarker Modelle wie GT-Varianten untermauert. Gleichzeitig lasten Sondereffekte auf den Zahlen: Finanzchef Jochen Breckner bezifferte die im Quartal angefallenen Sonderkosten für den laufenden Strategiewechsel auf rund 100 Millionen Euro, für das Gesamtjahr werden 800 bis 900 Millionen Euro erwartet. Zusätzlich schlagen höhere US-Importzölle mit etwa 200 Millionen Euro allein im ersten Quartal zu Buche.
Vor diesem Hintergrund bestätigt Porsche seinen Ausblick für das Gesamtjahr. Der Konzern rechnet weiterhin mit einem Umsatz zwischen 35 und 36 Milliarden Euro und einer operativen Umsatzrendite von 5,5 bis 7,5 Prozent. Die derzeitige Marge von 7,1 Prozent liegt damit am oberen Ende der Spanne, dürfte aber im weiteren Jahresverlauf stärker von Sonderkosten belastet werden. Der Umbau unter dem neuen Vorstandschef Michael Leiters, der das Unternehmen nach einem massiven Ergebniseinbruch im vergangenen Jahr in den Krisenmodus geführt hat, könnte bereits vor dem für Oktober angesetzten Kapitalmarkttag weitere strategische Entscheidungen bringen. Mögliche Auswirkungen des Iran-Konflikts sind in der Prognose bislang nicht berücksichtigt.
