BELIZE CITY, Belize, March 16, 2026 /PRNewswire/ -- RoboForex, a financial broker, has announced the launch of swap-free trading for all its clients. The new feature represents a distinctive innovation in the forex industry and introduces a fundamentally different approach to overnight trading costs.
RoboForex offers a comprehensive swap-free model, completely removing overnight fees (swaps). Crucially, this is achieved without introducing hidden costs, such as increased commissions or wider spreads, which are common among other market providers. By opening a swap-free account, RoboForex clients can run their strategies without incurring additional charges for holding positions overnight.
Enhancing the trader experience
The introduction of this feature is designed to lower entry barriers and create a more predictable cost structure for traders. By removing overnight swaps, RoboForex simplifies trading conditions and reduces cost-related uncertainty, particularly for those holding positions over longer periods.
In volatile market environments, where traders already navigate price fluctuations and risk exposure, eliminating overnight charges helps minimise additional cost pressure and supports a more focused trading experience. This can be particularly relevant when traders hold positions for extended periods during prolonged market trends, waiting for more favourable exit conditions.
"Following a successful test launch last year in several Latin American countries and strong positive feedback from clients, we decided to scale swap-free trading across all our markets," said Douglas Abreu, LATAM Operations Director at RoboForex. "This step reflects our broader focus on simplifying trading conditions and making costs more transparent and predictable, giving traders more flexibility in managing longer-term positions."
Key highlights of the swap-free accounts:
Building a low-barrier trading environment
The launch of swap-free trading aligns with RoboForex's broader strategy of reducing cost-related barriers for clients. In addition to swap-free accounts, the company offers free withdrawals, allowing clients to withdraw funds without a commission up to three times per month. RoboForex also offers 0% commission on deposits, ensuring clients are not charged for funding their accounts.
By combining swap-free trading with transparent and cost-efficient funding and withdrawal conditions, RoboForex continues to develop a trading environment focused on market accessibility, clarity, and reduced structural costs for traders.
About RoboForex
RoboForex is a company that provides brokerage services, offering traders in financial markets access to its proprietary trading terminals and industry-leading third-party platforms. RoboForex Ltd operates under brokerage license number FSC 9759600.
View more detailed information about the Company's products and activities on the website roboforex.com.
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Der Verband Deutscher Reeder (VDR) erhöht den Druck auf die Bundesregierung in der Debatte um den Schutz der Handelsschifffahrt im Persischen Golf und in der Straße von Hormus. Nach der klaren Absage von Bundeskanzler Friedrich Merz an eine deutsche Beteiligung an einem internationalen Militäreinsatz äußerte der Verband offen Befremden. Deutschland solle internationale Bemühungen zum Schutz der Seewege „aktiv begleiten und alle Optionen prüfen, die zu einem wirksamen Schutz von Schiffen und Besatzungen beitragen können“, erklärte der VDR in Hamburg. Ein bloßes Vertrauen darauf, dass es zu keinen Zwischenfällen komme, sei angesichts der Lage keine tragfähige Strategie.
Die Kritik der Branche fällt in eine Phase zunehmender Spannungen in der Region. Die iranischen Revolutionsgarden hatten die Straße von Hormus nach Angriffen der USA und Israels für gesperrt erklärt, mehrfach kam es zu Attacken auf Handelsschiffe. Nach Angaben des VDR sitzen in dem Kriegsgebiet weiterhin zahlreiche Schiffe und Seeleute fest. Betroffen seien knapp 1.000 Seeleute auf mindestens 30, nach jüngsten Informationen der Deutschen Marine sogar mehr als 40 Schiffen mit deutschem Bezug. Insgesamt sollen im Persischen Golf mehr als 2.000 Schiffe blockiert sein, rund 20 seien bereits angegriffen worden, teils mit tödlichen Folgen. Am Donnerstag war erstmals auch ein Schiff des deutschen Linienbetreibers Hapag-Lloyd getroffen worden; das Feuer an Bord konnte gelöscht werden.
Merz hatte zuvor deutlich gemacht, dass er derzeit keinen Anlass sehe, „über eine militärische Absicherung der Seewege nachzudenken“. Deutschland sei nicht Teil des Konflikts und wolle es auch nicht werden, lautet die Linie des Kanzlers. Auch Verteidigungsminister Boris Pistorius zeigte sich zurückhaltend und äußerte Zweifel, ob zusätzliche Kriegsschiffe in der Region die Lage tatsächlich verbessern würden. Diese Position steht im Kontrast zu einer vor wenigen Tagen unter den G7-Staaten getroffenen Verständigung, wonach die Regierungen eng zusammenarbeiten und Pläne für internationale Schutzmaßnahmen im Golf prüfen wollen.
Der VDR warnt vor einem deutschen Sonderweg und mahnt, die nationale Zurückhaltung dürfe nicht dazu führen, dass Handelsschiffe mit deutschem Bezug faktisch ohne ausreichenden Schutz bleiben. „Diese Menschen und Schiffe dürfen in dieser Situation nicht sich selbst überlassen werden“, betont der Verband mit Blick auf die Besatzungen. Für die Reeder steht nicht nur die Sicherheit der Seeleute, sondern auch die Verlässlichkeit zentraler Seehandelsrouten auf dem Spiel. Während die Bundesregierung vor allem das Risiko einer weiteren Eskalation und eine mögliche Verwicklung Deutschlands in die Auseinandersetzungen im Blick hat, drängt die Branche auf ein klareres Bekenntnis zu international koordinierten Schutzmaßnahmen. Wie Berlin diese Interessen ausbalanciert, dürfte in den kommenden Wochen zur Belastungsprobe für die deutsche Sicherheits- und Wirtschaftspolitik werden.
