NEW YORK, May 21, 2026 /PRNewswire/ -- Cohen & Steers, Inc. (NYSE: CNS), today announced it is partnering with J.P. Morgan to provide access to the Cohen & Steers SICAV Short Duration Hybrid Credit & Income Fund for investors outside the United States across J.P. Morgan's global wealth management platform, offering their clients a cash alternative.
The Cohen & Steers SICAV Short Duration Hybrid Credit & Income Fund seeks to provide investors with high current income as the primary objective, and capital preservation as a secondary objective, through investments in global hybrid credit securities, while targeting a weighted average duration of less than three years. Hybrid credit securities offer investment opportunities with higher yields than similarly rated bonds. By targeting low duration securities, the Fund seeks to reduce portfolio interest-rate sensitivity.
Elaine Zaharis‑Nikas, Head of Fixed Income & Preferred Securities at Cohen & Steers, said: "Hybrid credit continues to stand out as a compelling source of high‑quality income, particularly for investors seeking resilience in a shifting rate environment. Our short‑duration approach is designed to help investors harvest attractive yields while mitigating interest‑rate sensitivity, and we are excited to bring this capability to more investors through our partnership with J.P. Morgan."
David Conway, Head of International Wholesale Distribution at Cohen & Steers, said:
"We are pleased to partner with one of the world's largest and most highly regarded banks and asset management organizations. As pioneers in hybrid credit strategies, today's announcement highlights the broader industry shift towards greater diversification within fixed income portfolio allocations."
About Cohen & Steers. Cohen & Steers is a leading global investment manager specializing in real assets and alternative income, including listed and private real estate, preferred securities, infrastructure, resource equities, commodities, as well as multi-strategy solutions. Founded in 1986, the firm is headquartered in New York City, with offices in London, Dublin, Hong Kong, Tokyo and Singapore.
This is a marketing communication. Please refer to the prospectus of the Cohen & Steers SICAV and to the relevant KIID/KID before making any final investment decisions. These documents are available free of charge on the Cohen & Steers website.
About Cohen & Steers SICAV Funds. The Funds are sub-funds of Cohen & Steers SICAV, a Luxembourg-domiciled undertaking for collective investment in transferrable securities (UCITS). Shares of the Funds are only offered pursuant to the current prospectus and the sales of shares of the Funds may be restricted in certain jurisdictions. The Funds have not been and will not be registered under the U.S. Securities Act of 1933, as amended, or under any applicable securities laws of any state or other jurisdiction of the United States. The Funds are not registered under the U.S. Investment Company Act of 1940. Shares may not be offered or sold, directly or indirectly in the United States or to U.S. persons, as more fully described in the Funds' prospectus. This document does not constitute an offer to sell or the solicitation of an offer to buy any securities in the United States. Please see the prospectus for additional information including important risk considerations, potential loss of capital, and details about fees and expenses. Past performance is no guarantee of future results.
Potential Risks: Investment risk including possible loss of entire amount invested. Increased credit risk due to subordination to all other types of corporate debt. Default risk because the issuer experiences a decline in its financial status. Contingent Convertible Securities ("CoCos") are typically subject to greater levels of credit and liquidity risk. Call risk can cause the sub-fund to invest in lower yielding securities. Increases in interest rates may cause process to fall. Foreign security risk due to currency fluctuations, lower liquidity, political and economic uncertainties and differences in accounting standards. Subject to liquidity risk.
Website: https://www.cohenandsteers.com
Symbol: NYSE: CNS
View original content:https://www.prnewswire.co.uk/news-releases/cohen--steers-announces-strategic-partnership-with-jp-morgan-to-expand-access-to-short-duration-hybrid-credit-sicav-strategy-302778232.html
Die Zukunft des deutsch-französischen Panzerprojekts MGCS gerät zunehmend ins Wanken. Armin Papperger, Vorstandschef des Düsseldorfer Rüstungskonzerns Rheinmetall, schließt einen Rückzug Frankreichs aus dem Vorhaben nicht mehr aus. In einem Interview mit der „Welt am Sonntag“ sprach er von einem „Gefahrenszenario“, betonte allerdings, dass bislang keine endgültigen Entscheidungen gefallen seien. Die Diskussionen kommen zu einem Zeitpunkt, an dem mit dem Ende des Kampfflugzeugprojekts FCAS (Scaf) bereits ein anderes zentral geplantes Vorzeigeprojekt der Verteidigungskooperation zwischen Berlin und Paris gescheitert ist.
Nach Informationen Pappergers plant Frankreich, das Budget für das „Main Ground Combat System“ (MGCS) drastisch zu kürzen. Im Gespräch ist demnach ein Ansatz von weniger als der Hälfte der ursprünglichen Planungen. Zwar unterstrich der Rheinmetall-Chef, dass es „null Entscheidungen über das finale Budget“ gebe, doch ein reduzierter Finanzrahmen hätte nach seiner Einschätzung unweigerlich die Streichung von Leistungsumfängen und weitere Verzögerungen zur Folge. „Wenn man weniger Geld zur Verfügung hat, wird man nicht schneller, und wir sind jetzt schon sehr langsam“, sagte er. Bereits jetzt liegt das Programm, das seit rund einem Jahrzehnt läuft, weit hinter den ambitionierten politischen Ankündigungen zurück.
Das MGCS-Projekt wurde auf Initiative der Regierungen Frankreichs und Deutschlands gestartet, um ein gemeinsames, plattformübergreifendes Bodenkampfsystem zu entwickeln, das ab etwa 2040 die Kampfpanzer Leopard 2 und Leclerc ersetzen soll. Beteiligt sind neben Rheinmetall der französische Technologiekonzern Thales sowie KNDS – ein Zusammenschluss des deutschen Herstellers Krauss-Maffei Wegmann und des staatlichen französischen Rüstungsunternehmens Nexter. Trotz der politischen Bedeutung des Vorhabens sind die finanziellen Mittel bislang überschaubar: Die vier Partnerunternehmen haben in rund zehn Jahren zusammen lediglich 25 Millionen Euro erhalten, was Papperger als „offensichtlich sehr wenig Geld“ bezeichnete.
Parallel zum schleppend verlaufenden MGCS treiben Rheinmetall und KNDS Deutschland auf deutscher Seite bereits eine Zwischenlösung voran. Der in der Militärfachpresse inoffiziell „Leopard 3“ genannte neue Kampfpanzer soll nach aktueller Planung Anfang der 2030er Jahre in Dienst gestellt werden und damit die Lücke überbrücken, bis ein mögliches MGCS-System verfügbar wäre. Für MGCS selbst wird die Einsatzreife derzeit erst in den 2040er Jahren erwartet – ein Zeithorizont, den Papperger als „eine Wahnsinnszeit“ bezeichnete. Vor diesem Hintergrund stellte er die grundsätzliche Realisierung des Projekts offen in Frage: „Ich kann heute nicht sagen, ob es überhaupt ein MGCS geben wird.“ Die jüngsten Budgetüberlegungen in Paris verstärken diese Unsicherheit und nähren Zweifel daran, ob Europa den angestrebten gemeinsamen Panzer der Zukunft tatsächlich auf die Spur bringen kann.
